718作为保时捷最便宜的入门级跑车，搭载四缸2.0T，遗憾的是采用直列式，而不是保时捷的水平对置发动机，个人认为失去了保时捷的精髓所在。本期给大家介绍来自HSR为保时捷718开发的竞技钛合金排气全段，彻底释放出属于跑车的声浪。

从下图可以看到原厂排气与HSR竞技版相比，简化了许多，并且采用钛合金来达到偷轻的目的。