作为长城汽车冲击高端阵营的产品，坦克500的外形设计在豪华感营造方面拿捏得十分到位。无论是运动版车型还是商务版车型，都凭借富有立体感的型面与宽大身形的配合，获得了强烈气场。坦克500饱满的车身轮廓，大面积的镀铬加上粗狂线条勾勒成的威猛前脸，既能满足豪华车拥簇对“威”的追求，又能满足硬派SUV爱好者对“猛”的夙愿。被广大网友称之为保定版“巡洋舰”。

本期给大家分享的改装案例就是坦克500刹车性能升级改装Brembo OE版六活塞刹车套装。硬派越野车由于重心高、自重大，所以在

紧急制动时，而原厂刹车表现的总是力不从心。车主也反映刹车偏软，有种踩不住的无力感。

坦克500前轮原厂分泵卡钳为单边浮动式双活塞

拆下原厂刹车碟和即将装车的划线碟，明显大了一圈，虽然碟变大了，由于是分体式结构，重量却与原厂重量不相上下。

坦克500刹车改装升级施工完毕，经过换油排空气和清洗后，即可装回轮毂进行试车。

经过初步试车和磨合后，交付使用。本期改装案例就为您介绍到这里，谢谢观赏！下期见！