雷克萨斯GX与丰田普拉多虽然同属一平台下的车型，虽然丰田硬派越野车的形象早已封神，但是由于其硬派越野车的定位和超过接近2.3吨的车重，它的刹车性能始终是不得不提的软肋。百公里刹停距离超过40米，同时刹车脚感偏软，也容易出现热衰减的现象。要制住这么一台庞然大物，升级刹车自然必不可少。本期给大家分享的改装案例就是雷克萨斯GX400刹车性能升级改装STOPTECH六活塞刹车套件。

很多时候车友在升级改装刹车时，经常会遇到一个问题，喜欢的刹车卡钳由于自己爱车轮毂尺寸受限而无奈放弃，如果同时对轮毂也进行改装，在预算方面就捉襟见肘。在硬派越野上面这样的问题更加突显，所以针对硬派越野我们开发出了对应原厂轮毂尺寸的刹车升级方案。本期改装清单如下：

Stoptech St60六活塞刹车卡钳

Red Attack划线一体刹车盘

App刹车片/全车金属油管

此套方案可对应丰田J150底盘的原厂17寸/18寸轮毂，无需更换轮毂，增加法兰等。

雷克萨斯GX400前轮原厂四活塞刹车

雷克萨斯GX前轮改装STOPTECH ST60六活塞刹车套件安装完毕，最后再换油-排空气-清洁后即可。

后轮油箱位置安装APP金属刹车油管

后轮刹车分泵位置安装APP金属刹车油管

本期改装案例就为大家分享到这里，谢谢观赏！下期见