TEIN EnduraPro 和 EnduraPro PLUS系列减振器是原厂形状的高性能减振器。配置和原厂减振器形状一致的弹簧座，采用了需搭配原厂弹簧和原厂塔顶使用的设计。不仅可以适用于原厂减振器阻尼衰减或漏油等情况发生时的更换，而且对于既想将弹簧保持原厂一致的正常车高，又想提升舒适性和操控性的用户来说，也是必备的减振器产品。同时，也可以搭配短弹簧一同使用。本期给大家带来的改装案例就是马自达昂克赛拉改装TEIN EnduraPro原厂替换式避震器。

EnduraPro是TEIN最新系列减振器，定位于原厂替换，搭载TEIN黑科技HBS缓冲装置，保持原厂高度的同时，有效提升舒适度，过滤多余的震动。

TEIN工厂在落户国内后，开启了疯狂的“爆兵”模式，增加了新系列绞牙避震和原厂替换系列，并且车型也在不断的丰富中。

TEIN EnduraPro避震器明显比原厂避震器要粗了一圈儿。前后避震器对比如下

昂克赛拉改装TEIN EnduraPro前轮避震器安装完毕，需要拆装原厂塔顶进行压簧组装。

后轮避震器和弹簧是分离，只需要进行避震器的安装即可，不需要压簧。

最后落地试车，做完四轮定位即可。本期改装案例到此结束，谢谢观赏！