本期给大家分享的改装案例是丰田硬派越野底盘代号为LC200的刹车性能升级改装，LC200涵盖的车型有：陆巡、红杉、坦途、LX570。在中东这套刹车一直是军方采购，由美国STOPTECH专为陆巡、红杉、坦途设计高性能刹车套件，原车17寸以上就可以安装，在满足强有力的制动的前提下，卡钳更适合我们越野恶劣的行驶环境，原装位直接安装，不需要转接合头桥码，刹车性能更稳定，全原装一体碟盘后期保养维护简单。

未带任何颜色涂装的前轮六活塞卡钳和后轮四活塞卡，对于硬派越野车来说，由于行驶环境的影响，只需要刹车性能强悍稳定即可，颜值方面并没有什么要求。

前轮六活塞三对活塞直径均为：42mm，后轮两对活塞直径为：38mm。这样的活塞面积完全适用于LC200车型的刹车总泵，不用担心总泵推不动的情况。

来看看陆巡前后轮刹车改装升级STOPTECH前六后四刹车套件的直观对比吧。

刹车硬件安装完毕后，经过换油－排空－清洁后，装好轮毂的前轮。

装上轮毂的后轮

由于篇幅有限，本期改装案例就为大家分享到这里，谢谢观赏！下期见