本期给大家带来的改装案例是有着“法拉域”之称的十代思域改装台湾SF-Racing绞牙避震器，俗话说“思域不改，不如推下海”。本田在改装界一直有着一帮死忠粉，他们都有着本田信仰叫做VTEC IS THE BEST!没曾想到如今本田一改以往的高转自吸，也玩起了涡轮增压。

图为SF为十代思域设计的街道版绞牙避震，32段阻尼可调，全桶身调节高低，六千来块钱的售价，性价比十分高。

前8后6的弹簧K数决定了这套避震舒适度不会太差。

十代思域改装台湾SF避震安装完毕

前塔顶阻尼调节器，通过转动它来调节软硬。

后轮阻尼调节较前轮要复杂一些，需要拆掉轮毂后进行调节。

前轮高度约两指，后轮一指半高度。即能保证一定通过性，车身姿态也足够协调。本期改装案例到此结束，谢谢观赏！