宝马3系（G20/28）是一款非常成功的车型，相比前作（F30/35），这一代3系更大，更好看，也更加豪华，舒适。所以，即便是弱化了祖传的操控性能，但3系的销量却不减反增，超越了C级和A4，成了豪华中型轿车的销量王。虽说多出很多不改装不升级的家用车用户，但3系的玩家也在日益增加，毕竟底子好，简单升级就能取得很不错的效果。除了弱化操控之外，宝马连刹车总泵也一并进行了阉割，可能厂家觉得320和325的车主多数都是日常代步，所以配了个很弱的总泵，330以上的车型才配了MP总泵。所以，刹车几乎是所有320和325玩家的必改项目。本期给大家分享的改装案例是宝马3系325li刹车升级前轮Brembo V6刹车套件，后轮加大碟。

Brembo OEM系列是Brembo配套各大主机厂生产的原厂卡钳，包括：凯迪拉克的V卡钳，雪佛兰克尔维特卡钳，福特野马卡钳等等。国内的正品Brembo OEM套装都是原装进口的卡钳，搭配国内制造的合头、桥码、刹车碟和刹车皮，相对GT系列而言有着极高的性价比，而且基本能适配所有车型，Brembo的造型美观大气，活塞尺寸的搭配也比较理想，脚感舒适线性，性能稳定，合适多数中型车或中大型车升级使用。

宝马325前轮升级改装前后对比

后轮加大碟升级前后对比

落实试车进行初步磨合，检查油管有无与车身发生干涉。

本期改装案例就为大家分享到这里，谢谢观赏！下期见