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奔驰GLE53刹车轮毂改装案例
没有一个男人会不喜欢性能车,强劲的动力,高亢的声浪,犀利的操控,让城市街道仿佛化身赛道,每一次通勤都变成酣畅淋漓的驾驶,这就是性能车的魅力。而在我们享受这一切的同时,性能车也拥有着家用车的空间和乘坐感受。而性能车可不止是轿车的“专利”,性能SUV可一点也不比轿车型性能车少,其中有的偏重于城市,有偏向于性能和驾驶的,当然也有厂商想着做一款全知全能的产品,梅赛德斯AMG GLE53似乎就是这样的一款车。本期给大家分享的改装案例就是GLE53制动和行走系统升级。 改装清单: 制动系统:前轮阿基波罗Akebono10活塞大卡钳搭配420mm热处理碟,后轮370mm加大碟。 阿基波罗Akebono10活塞卡钳是目前市面上一款体积相当惊人的卡钳了,卡钳内分布5对小活塞。 Akebono10活塞大卡钳与GLE53原厂前轮卡钳对比,可谓没有对比就没有伤害。 GLE前轮升级刹车安装完毕 后轮加大碟改装前后对比 刹车施工完毕后,最后安装22寸的“大脚”。 落地试车检查,交付使用。本期改装案例到此结束,谢谢观赏!下期见!
行走系统:22寸锻造轮毂前后配、轮胎倍耐力P ZERO PZ4前后配轮胎
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